La agenda comercial de México se ha centrado esta semana en dos frentes principales: las negociaciones para la revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) y la implementación de medidas internas para proteger la industria nacional. El gobierno de la presidenta Claudia Sheinbaum ha definido como prioridad en el diálogo con Estados Unidos la eliminación de los aranceles, particularmente en los sectores automotriz, acero y aluminio, buscando regresar a las condiciones previas a la administración de Donald Trump. Paralelamente, las autoridades anuncian la renovación de aranceles temporales a productos siderúrgicos y nuevas restricciones al contrabando en textiles y calzado, en un esfuerzo por combatir la competencia desleal y fortalecer la producción local frente a las distorsiones del mercado internacional.
Cero aranceles en autos, acero y aluminio, busca Claudia Sheinbaum en T-MEC
La presidenta Claudia Sheinbaum afirmó que la prioridad de México en la revisión del T-MEC es lograr cero aranceles en la industria automotriz, acero y aluminio, condiciones similares a las que existían antes de la llegada de Donald Trump a la presidencia de Estados Unidos. Destacó que esta postura se defiende sin ceder la soberanía nacional y argumentó que el tratado beneficia significativamente a la economía estadounidense. Puso como ejemplo la integración de la industria automotriz, señalando que por cada empleo creado en México se generan hasta dos empleos en Estados Unidos, desmintiendo la narrativa de que México se ha llevado empleos. La mandataria explicó que estos son parte de los argumentos que se están planteando en la mesa de negociación con el área de tratados del gobierno estadounidense, buscando un acuerdo mutuamente beneficioso. (El Financiero)
Eliminar aranceles es prioritario
La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo aseguró que la prioridad de México en el diálogo con Estados Unidos, previo a la revisión del T-MEC, es la eliminación de aranceles en la industria automotriz, acero y aluminio. Mencionó que también existen algunos temas particulares para mejorar el tratado, aunque sin abundar en detalles específicos. Comentó que la mayoría de las 54 medidas no arancelarias que se habían discutido ya han sido saldadas en un proceso previo. Sheinbaum sostuvo que este avance no representa una cesión de soberanía, sino la explicación y defensa de la postura mexicana dentro del marco legal del acuerdo comercial. (La Jornada)
Gobierno federal pondrá más candados a contrabando de textiles, vestido y calzado
El titular de la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM), Rafael Marín, anunció una reforma clave al Anexo 29 de las reglas de comercio exterior para frenar la competencia desleal y el mercado negro en los sectores textil, vestido y calzado. La medida prohibirá el manejo de estas mercancías en Recintos Fiscalizados Estratégicos (REF), un modelo que, según las autoridades, se prestaba para prácticas ilegales. La resolución será discutida y se espera sea aprobada en el Comité de Comercio Exterior del SAT con la participación de la Secretaría de Hacienda. Marín estableció que la modificación busca cerrar brechas legales que permitían la entrada irregular de productos extranjeros aprovechando beneficios fiscales en ciertas zonas, respondiendo así a una demanda histórica del sector productivo nacional. (El Economista)
México propondrá refrendo del T-MEC y quita de aranceles
El secretario de Economía, Marcelo Ebrard, informó que México propondrá la permanencia del T-MEC y la eliminación de aranceles en la primera ronda de negociación con Estados Unidos. En un mensaje en su cuenta de X, el funcionario detalló que el plan aprobado por la presidenta Sheinbaum incluía una reunión previa vía Zoom seguida de la primera ronda de conversaciones formales. Ebrard enfatizó que la estrategia mexicana se guiaría por “cabeza fría y firmeza”. Previamente, el secretario se había reunido con representantes del sector empresarial para abordar la situación de las distintas industrias, cuyas principales peticiones, presentadas en una consulta pública, fueron evitar medidas unilaterales y aranceles fuera del tratado, avanzando hacia una visión común que compita con otros bloques como Asia. (La Jornada)
IP de México y EU pugnarán por quitar arancel automotor
La industria automotriz de México y Estados Unidos se encuentra alineada para pedir al gobierno estadounidense el retiro del arancel del 25% a las exportaciones bajo la Sección 232, considerado el peor escenario para México si se mantiene. Rogelio Garza, presidente de la AMIA, advirtió que incluso con un buen acuerdo en la revisión del T-MEC, la persistencia de esta medida anularía sus beneficios y restaría certidumbre a la inversión. El sector evalúa posibles soluciones intermedias en caso de no lograrse una eliminación total inmediata, aunque señala que eso no es lo viable. Garza comentó que el secretario Ebrard y su equipo son conscientes de que la medida 232 debe ser eliminada para que las negociaciones del tratado puedan avanzar de manera efectiva y beneficiosa para la integrada cadena productiva regional. (El Economista)
México se centrará en permanencia del T-MEC y eliminación de aranceles en su diálogo con EU: Ebrard
El secretario de Economía, Marcelo Ebrard, adelantó que el gobierno mexicano se centrará en proponer la permanencia del T-MEC y la eliminación de aranceles durante el diálogo bilateral con Estados Unidos. A través de su cuenta en X, compartió el plan aprobado por la presidenta Sheinbaum, el cual incluía una reunión previa y la primera ronda formal de conversaciones. Ebrard afirmó que la guía para las negociaciones sería “cabeza fría y firmeza”. En su conferencia matutina, la presidenta Sheinbaum expresó su expectativa de llegar a “muy buen término” con Estados Unidos al inicio del proceso de revisión bilateral, esperando el mejor momento para que ambas partes logren un acuerdo que consolide la relación comercial y la integración económica de Norteamérica. (El Economista)
Trump afirma que tiene “derecho absoluto” de imponer aranceles de otra forma
El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, afirmó que tiene la autoridad para imponer derechos de aduana a pesar de un fallo reciente de la Corte Suprema que anuló sus aranceles globales. En una publicación en su red Truth Social, Trump aseguró tener el “derecho absoluto de imponer ARANCELES de otra manera”, y declaró que ya había comenzado a hacerlo. Poco después del fallo del máximo tribunal, Trump impuso aranceles del 10% sobre las importaciones estadounidenses mediante una orden ejecutiva, reafirmando su postura proteccionista y su disposición a utilizar herramientas ejecutivas para aplicar su política comercial, lo cual establece un contexto complejo para las negociaciones internacionales en curso, incluidas las del T-MEC. (El Economista)
Revisión del T-MEC: Claves sobre el inicio de las pláticas preparatorias entre México y EU
México y Estados Unidos iniciaron la primera ronda de pláticas preparatorias para la revisión conjunta del T-MEC correspondiente a 2026. El secretario de Economía, Marcelo Ebrard, y el representante comercial de EE.UU., Jamieson Greer, acordaron esta fecha oficial para las conversaciones bilaterales. El gobierno mexicano tiene claro que debe lograrse una relación comercial sin aranceles unilaterales, sin cambios constantes y con perspectiva de largo plazo. A lo largo de 2025, México sostuvo consultas con al menos 30 sectores productivos, cuyas principales exigencias fueron la eliminación de los aranceles vigentes por parte de Estados Unidos y la revisión del Mecanismo de Solución de Controversias, buscando mayor certidumbre y un marco estable para la inversión y el comercio en la región. (El Economista)
Panamá espera que china COSCO vuelva a utilizar puerto ubicado cerca del Canal
El gobierno de Panamá expresó su esperanza de que el conglomerado chino de transporte marítimo COSCO Shipping vuelva a prestar servicios desde el puerto de Balboa, ubicado en la entrada pacífica al Canal. COSCO suspendió sus operaciones en la terminal días después de que la Corte Suprema de Panamá declarara inconstitucionales los contratos de concesión de Panama Ports Company (PPC), filial de CK Hutchison, para operar dos puertos. El ministro para Asuntos del Canal, José Ramón Icaza, calificó la decisión de COSCO como sorpresiva y afirmó que toda la carga, especialmente la de esta empresa, es importante para Panamá. El funcionario se abstuvo de conjeturar sobre los motivos de la medida, pero reiteró la expectativa de que la empresa reconsideré su decisión de no utilizar dicha instalación portuaria. (El Economista)
Renovará México aranceles a 220 productos siderúrgicos
México renovará los aranceles temporales, con tarifas de entre 10% y 35%, aplicados a 220 productos de acero, una industria gravemente afectada por el comercio desleal y las tarifas impuestas a sus exportaciones. El secretario de Economía, Marcelo Ebrard, anunció ante la Cámara Nacional de la Industria del Hierro y el Acero (Canacero) que la presidenta Sheinbaum ordenó emitir el decreto de prórroga. La estrategia de protección también incluye mantener la revisión de importaciones temporales bajo el programa IMMEX para excluir a productores que sólo se aprovechan del beneficio, y aumentar las compras de gobierno. Víctor Cairo, ex presidente de Canacero, señaló que en 2025 la industria enfrentó retos sin precedente, con una caída del 55% en las exportaciones en el segundo semestre debido a aranceles “injustificados y perjudiciales” impuestos por Estados Unidos. (La Jornada)