La semana estuvo dominada por las repercusiones legales y comerciales de los aranceles impuestos por la administración Trump. Tras la declaración de inconstitucionalidad por parte de la Corte Suprema de Estados Unidos, se activó un proceso judicial para reembolsar miles de millones de dólares a los importadores afectados, con la agencia aduanera estadounidense preparando un sistema para agilizar las devoluciones. Paralelamente, el sector privado de México y Estados Unidos intensificó el diálogo de cara a la revisión del T-MEC, haciendo un llamado unánime para garantizar el arancel cero y evitar nuevas barreras comerciales, en un contexto donde la incertidumbre geopolítica y las disputas internacionales añaden presión a las cadenas de suministro globales.
Agencia de aduanas de EU tendrá listo el sistema de reembolsos de aranceles en 45 días
La Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos (CBP) informó que tendrá desarrollado en un mes un proceso para la devolución de los aranceles recaudados ilegalmente, estando el sistema listo para procesar los reembolsos en aproximadamente 45 días. Este anuncio se realizó mediante un escrito judicial presentado por un funcionario de alto rango, Brandon Lord, mientras los abogados del gobierno se reunían con un juez federal de comercio para acordar un proceso que devuelva 166,000 millones de dólares a unos 330,000 importadores. La Corte Suprema había declarado inconstitucionales estos aranceles, parte fundamental de la política económica del expresidente Donald Trump, el mes pasado, pero no especificó el mecanismo de reembolso. Este nuevo sistema busca evitar que los importadores, especialmente los pequeños, tengan que presentar demandas individuales, un proceso que se anticipaba caro y lento, agilizando así la devolución de los fondos. (El Economista)
CK Hutchison, empresa china, demanda al Canal de Panamá por quitarle puertos: ‘Es confiscación ilegal’
El conglomerado con sede en Hong Kong, CK Hutchison, amplió su demanda de arbitraje internacional contra el Estado de Panamá tras la retirada de la concesión de dos puertos cercanos al Canal de Panamá. La empresa, a través de su filial Panama Ports Company (PPC), acusó a las autoridades panameñas de ocupar instalaciones y documentos, así como de ignorar sus solicitudes de comunicación sobre la gestión de las terminales. En un nuevo escrito presentado en el marco de un tratado de protección de inversiones, el grupo denuncia que las autoridades continuaron ignorando sus comunicaciones y suspendiendo consultas mientras tomaban el control de propiedades y personal. La compañía calificó las acciones como una “confiscación ilegal” y cuestionó declaraciones que consideró inexactas por parte del gobierno panameño, al tiempo que su filial presentó una petición administrativa para reconsiderar el decreto que originó la ocupación. La disputa se enmarca en un fallo previo que derivó en la medida estatal contra la operadora portuaria. (El Financiero)
China ‘cierra la llave’: Ordena a refinerías frenar envíos de diésel y gasolina a Asia por guerra EU-Irán
El gobierno chino, a través de su principal organismo de planificación económica, ordenó a las principales refinerías del país suspender de manera temporal las exportaciones de diésel y gasolina con efecto inmediato. Esta medida, tomada apenas seis días después del inicio del conflicto en el golfo Pérsico, refleja la urgencia en Asia por priorizar las necesidades domésticas de combustible ante la interrupción en la llegada de crudo desde una de las mayores regiones productoras del mundo. Funcionarios de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma pidieron a las refinerías que dejaran de firmar nuevos contratos y negociaran la cancelación de cargamentos ya acordados, aunque se hizo una excepción para el combustible búnker, el de aviación en depósitos aduaneros y los suministros destinados a Hong Kong y Macao. Aunque China es el tercer mayor proveedor de productos petroleros en la región, su vasto sector de refinación atiende principalmente la demanda interna, y esta restricción busca salvaguardar el suministro local ante la profundización de la crisis en Medio Oriente. (El Financiero)
CCE y sector privado de EU piden garantizar el arancel cero en la revisión del T-MEC
El Consejo Coordinador Empresarial de México y representantes del sector privado estadounidense coincidieron en que el objetivo clave de la próxima revisión del T-MEC debe ser garantizar el arancel cero para todos los bienes que cumplan con las reglas de origen del acuerdo, incluyendo aquellos sujetos a aranceles sectoriales bajo la Sección 232. Durante una gira de trabajo en Washington, el presidente del CCE, José Medina Mora, sostuvo reuniones de alto nivel con funcionarios de diversos departamentos del gobierno estadounidense y con miembros clave del Congreso para fortalecer el diálogo comercial rumbo a la revisión del tratado. Medina Mora destacó la importancia de México como el principal mercado de exportación de bienes estadounidenses, subrayando la relación estratégica entre ambos países. El sector privado de ambas naciones busca establecer y mantener el libre comercio, eliminando barreras y trabajando con los tomadores de decisiones para asegurar la plena implementación y certidumbre del acuerdo comercial trilateral. (El Economista)
Juez ordena a Aduana de Estados Unidos que procese los reembolsos de los aranceles ilegales de Trump
Un juez del Tribunal de Comercio Internacional en Manhattan ordenó al gobierno estadounidense comenzar a pagar miles de millones de dólares en reembolsos, con intereses, a los importadores que pagaron aranceles declarados ilegales por la Corte Suprema. El juez Richard Eaton ordenó específicamente a la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza que finalizara el cálculo del costo de entrada de millones de envíos sin aplicar el arancel declarado inconstitucional, lo que automáticamente generaría un reembolso. Este proceso, conocido como liquidación, normalmente se finaliza unos 314 días después de la entrada de la mercancía. El juez también fijó una audiencia para solicitar información actualizada sobre los planes de reembolso de la CBP y afirmó que es el único juez que conocerá de estos casos, centralizando el proceso legal. La orden judicial busca dar cumplimiento efectivo al fallo de la Corte Suprema y proporcionar un camino claro para la devolución de los fondos a las empresas afectadas. (El Economista)
El dilema del precio del crudo
La escalada del conflicto en Medio Oriente ha impactado directamente el precio del petróleo crudo y sus derivados, planteando un dilema distinto para México en comparación con años anteriores. Tradicionalmente, un alza en los precios del crudo beneficiaba al país a través de mayores ingresos por exportaciones petroleras, a la vez que encarecía las importaciones de combustibles como la gasolina. Sin embargo, la actual estrategia de soberanía energética del gobierno mexicano, que busca reducir a cero las ventas de crudo al exterior, ha cambiado este panorama. De acuerdo con datos operativos, en enero las exportaciones de petróleo de Pemex promediaron 294 mil barriles diarios, su nivel más bajo en al menos cuatro décadas, lo que representa una caída significativa respecto a los más de un millón de barriles diarios exportados en 2023. En contraste, las importaciones de gasolinas no han disminuido al mismo ritmo, lo que significa que el país se ve afectado por el mayor costo de importar combustibles sin el contrapeso de los ingresos por exportación de crudo, aumentando la presión fiscal y sobre los precios internos. (El Financiero)
Empresarios de EU piden a Donald Trump mantener el T-MEC… y no imponer más aranceles a México y Canadá
Un grupo de 69 asociaciones empresariales de Estados Unidos envió una carta a la Oficina del Representante Comercial manifestando su respaldo a la extensión del T-MEC y haciendo un llamado directo a la administración del presidente Donald Trump para evitar la imposición de nuevos aranceles a México y Canadá. Los empresarios argumentan que mantener el comercio libre de gravámenes es clave para fortalecer la base manufacturera e industrial de Estados Unidos, permitiendo a las corporaciones acelerar decisiones de inversión y robustecer las cadenas de suministro a largo plazo sin presiones innecesarias sobre los costos. En la misiva, las organizaciones se declararon preparadas para trabajar de manera constructiva hacia un resultado positivo que extienda el tratado, garantice su plena implementación, resuelva desacuerdos y restablezca la previsibilidad en el comercio de América del Norte. Enfatizaron que mantener el trato libre de aranceles para los bienes que cumplen con el acuerdo es un requisito indispensable para preservar la competitividad regional y la integración económica. (El Financiero)
Busca Washington reducir los aranceles, mejorar el T-MEC y equilibrio con China
La Agenda de Política Comercial 2026 del gobierno de Donald Trump, publicada por la Oficina del Representante Comercial, establece que este año buscará reducir aranceles y barreras no arancelarias de otros países, aplicar acuerdos “recíprocos” e iniciar más investigaciones sobre prácticas comerciales desleales. El documento, emitido después de que la Corte Suprema anulara los aranceles bajo la Ley de Poderes Económicos de Emergencia Internacional, destaca la intención de subsanar deficiencias en el T-MEC, abordando temas como reglas de origen, inversiones de economías que no son de mercado y exceso de capacidad industrial. Además, la administración Trump ve oportunidades limitadas para la reforma de la Organización Mundial del Comercio y insistirá en revaluar aranceles de nación más favorecida para alcanzar acuerdos bilaterales. La agenda también incluye gestionar el comercio con China para lograr equidad, supervisando el cumplimiento de la tregua comercial de 2025, y trabajar para finalizar acuerdos marco con una amplia lista de socios comerciales en Europa, Asia y América. (La Jornada)
Tribunal de apelaciones rechaza pedido de Trump para postergar las demandas por aranceles
Una corte de apelaciones estadounidense devolvió las demandas que llevaron a la anulación de la mayoría de los aranceles del expresidente Donald Trump al Tribunal de Comercio Internacional de Estados Unidos, rechazando así un pedido para postergar estos procesos legales. Esta decisión judicial permite que los casos procedan en la instancia correspondiente, allanando el camino para que se continúe con las acciones legales relacionadas con la devolución de los aranceles declarados inconstitucionales. El fallo se enmarca en el amplio litigio que siguió a la decisión de la Corte Suprema, la cual anuló los gravámenes impuestos bajo la Ley de Poderes Económicos de Emergencia Internacional. La negativa a postergar las demandas acelera el proceso judicial general que busca resolver el mecanismo y los plazos para los reembolsos a los importadores afectados por estas políticas comerciales. (El Economista)
Exportaciones crecen 8.1 % mejor nivel desde 2018
Las exportaciones mexicanas registraron un crecimiento del 8.1%, alcanzando su mejor nivel desde 2018, según datos reportados. Este dinamismo en las ventas al exterior se vio acompañado por un incremento del 9.8% en las importaciones, lo que elevó el déficit comercial del país en un 24%, hasta alcanzar los 6,481 millones de dólares. El desempeño exportador fue impulsado principalmente por las manufacturas no automotrices, que se mantuvieron como el sector más dinámico. Este crecimiento en ambos flujos comerciales refleja una actividad económica vigorosa y una fuerte integración en las cadenas de suministro globales, a pesar del contexto de incertidumbre geopolítica y presiones comerciales. Los datos indican una recuperación sostenida del comercio exterior mexicano, superando la dinámica observada en el mismo periodo del año anterior. (El Economista)