La semana estuvo marcada por las repercusiones de las políticas arancelarias y la incertidumbre en torno al futuro del T-MEC en la economía mexicana. La industria automotriz enfrenta presiones por los aranceles estadounidenses, reflejándose en una caída de la producción y exportaciones, mientras que el gobierno ajusta sus propias medidas para combatir prácticas como el contrabando. Paralelamente, se observa un enfriamiento en la relación comercial con China y gestiones diplomáticas complejas, como las relacionadas con la venta de crudo a Cuba, en un entorno donde la certidumbre del tratado comercial trilateral se perfila como un factor clave para la dinámica económica de estados como Querétaro.
Hacienda ajusta precios en calzado para evitar contrabando
La Secretaría de Hacienda y Crédito Público realizó una modificación en los precios de referencia aplicables a las importaciones definitivas de calzado, una acción dirigida a combatir el contrabando y la subvaluación en el comercio exterior. La subvaluación es una práctica mediante la cual los importadores declaran valores inferiores a los reales para pagar menos impuestos, afectando la competencia leal. La resolución, publicada en el Diario Oficial de la Federación, actualizó los anexos que establecen los precios estimados para diversas fracciones arancelarias, abarcando calzado de distintos materiales y usos, incluyendo calzado de vestir, casual e infantil. Hacienda precisó que estos precios estimados no sustituyen el valor real de la mercancía ni trascienden a la base gravable del impuesto, sino que sirven como un parámetro de control. Entre los valores actualizados publicados se encuentran referencias como 13.13 dólares, 11.70 dólares y 8.57 dólares por par, siendo este último aplicable al calzado para niños. La dependencia subrayó que esta actualización es necesaria para mantener la efectividad del mecanismo frente a las dinámicas del mercado. (Grupo Milenio)
La continuidad del T-MEC dinamizaría el crecimiento económico de Querétaro: Invex Banco
El economista en jefe de Invex Banco, Ricardo Aguilar, analizó que la incertidumbre por la revisión del T-MEC, junto con las políticas arancelarias y sus efectos en la industria automotriz, han representado un freno para la actividad económica de Querétaro. La fuerte vinculación del estado con el sector automotriz ha incidido en bajos niveles de crecimiento, con una contracción anual del 0.3% en el tercer trimestre de 2025, tras incrementos muy débiles en trimestres previos. Aguilar señaló que el sector automotriz ha sido un factor que debilitó la tendencia de crecimiento, mientras que el sector de servicios ha mostrado mayor fortaleza, impulsado por elementos como el poder adquisitivo y la calidad de vida. El análisis sugiere que la economía queretana atraviesa un “bache” que se superará cuando haya certeza en el acuerdo trilateral, ya que la continuidad del T-MEC sería un dinamizador clave. La certidumbre en el tratado comercial es vista como un elemento fundamental para reactivar la inversión y el crecimiento en una entidad cuya economía se ha visto estancada recientemente. (El Economista)
Producción y exportación de autos Made in México frenan en enero por los aranceles de Trump
La industria automotriz mexicana registró una caída del 2.7% en la producción de vehículos ligeros durante enero de 2026, presionada por los aranceles aplicados por Estados Unidos. Aunque la exportación total de autos al mundo aumentó un 2.3% en comparación con enero de 2025, este dato fue menor al observado en años previos como 2024 y 2023. Un dato preocupante fue la caída del 10.4% en las exportaciones específicas a Estados Unidos, donde se enviaron 164,296 unidades frente a las 183,329 del mismo mes del año anterior. Marcas como Nissan, Mazda y Toyota resultaron afectadas por las medidas arancelarias; Nissan, por ejemplo, disminuyó su producción en un 31% durante enero, influenciado también por el cese de fabricación de su marca de lujo Infiniti en Aguascalientes y ajustes en su modelo Versa. La producción total del mes alcanzó las 303,980 unidades, lo que refleja el impacto directo de la política comercial estadounidense en uno de los sectores más importantes para la economía mexicana. (El Economista)
México enfrió en 2025 su relación con China
Las importaciones de México provenientes de China crecieron apenas un 2.9% durante 2025, una marcada desaceleración frente al crecimiento del 12.8% registrado en 2024, según datos del Banco de México. Esta desaceleración ocurre en un contexto donde el gobierno mexicano ha impuesto una serie de barreras arancelarias y medidas restrictivas a productos chinos, con la finalidad declarada de fortalecer las cadenas de suministro locales y de la región norteamericana. En términos absolutos, el país importó mercancías por un valor de 133,270 millones de dólares, cifra marginalmente superior a los 129,457 millones de 2024. Aunque el crecimiento se desaceleró, las compras a China se han incrementado un 45% en los últimos seis años. La estrategia mexicana parece alinearse con propuestas como el “plan B” mencionado previamente por el secretario de Economía, Marcelo Ebrard, para fortalecer la productividad de América del Norte y reducir la dependencia de partes y componentes chinos, una postura que se ha materializado en medidas concretas durante el último año. (La Jornada)
México dialoga con EU para poder vender crudo a Cuba
La presidenta Claudia Sheinbaum confirmó que México realiza gestiones diplomáticas con Estados Unidos para reanudar el envío de petróleo a Cuba, actualmente suspendido para evitar afectaciones a la economía mexicana por las amenazas arancelarias del presidente Donald Trump. Sheinbaum consideró “muy injusta” la medida de sancionar a cualquier país que envíe combustible a Cuba, argumentando que afecta al pueblo y no al gobierno, y realizó un llamado para que no haya este tipo de sanciones. La mandataria anticipó que habrá un nuevo cargamento de ayuda humanitaria para la isla, en línea con la política histórica de fraternidad de México, y ratificó su propuesta de mediar para instalar conversaciones entre Cuba y Estados Unidos. Subrayó que no se puede ser omiso ante la situación del pueblo cubano y que las gestiones se llevan a cabo sobre la base de los principios de la diplomacia mexicana, buscando una solución que permita la reanudación de las exportaciones de crudo sin represalias comerciales. (La Jornada)
Demanda BYD a EU por imposición de aranceles
El fabricante chino de automóviles BYD presentó una demanda contra el gobierno de Estados Unidos, impugnando la imposición de aranceles y solicitando la devolución de todos los que ha pagado desde abril. Esta es la primera demanda presentada por un fabricante de automóviles chino contra los aranceles estadounidenses, y se suma a miles de impugnaciones similares interpuestas por otras empresas internacionales que operan en ese país. En la demanda, presentada ante el Tribunal de Comercio Internacional de Estados Unidos, cuatro filiales estadounidenses de BYD argumentan que la Ley de Poderes Económicos de Emergencia Internacional (IEEPA), utilizada para imponer los impuestos fronterizos, no autoriza específicamente la creación de aranceles. Aunque BYD no vende automóviles de pasajeros en el mercado estadounidense, su negocio incluye autobuses, vehículos comerciales, baterías y sistemas de almacenamiento de energía. La acción legal ocurre mientras se espera que la Corte Suprema de Estados Unidos decida sobre la legalidad general de estos aranceles, un asunto de “enorme” importancia según el representante comercial estadounidense. (La Jornada)
Agricultores y ganaderos estadunidenses se agrupan para renovación del T-MEC
Cuarenta agrupaciones agrícolas y ganaderas de Estados Unidos formaron la Coalición Agrícola para el Acuerdo Estados Unidos-México-Canadá, destacando el papel fundamental del T-MEC como motor económico para su sector y demandando su renovación con mejoras puntuales. El portavoz del grupo, Bryan Goodman, declaró que el tratado es uno de los logros más importantes del presidente Trump y ha impulsado significativamente la economía agrícola, aunque reconoció que son necesarios algunos cambios. La coalición, que cuenta con el apoyo de organismos importantes como la Asociación Nacional de Productores de Maíz y la Asociación Americana de Soya, argumenta que el acuerdo ha proporcionado certeza a las tres naciones, creado un mecanismo para resolver disputas y aumentado significativamente las exportaciones agrícolas estadounidenses a sus vecinos. El grupo subrayó la necesidad de que los agricultores sepan que “el tratado llegó para quedarse”, enfatizando la importancia de la certidumbre para la planificación y las inversiones a largo plazo en el sector agropecuario. (La Jornada)
Trump amenaza con frenar la apertura de puente entre Canadá y Michigan: ‘Nos tratan de manera injusta’
El presidente Donald Trump amenazó con bloquear la apertura del nuevo Puente Internacional Gordie Howe, construido por Canadá sobre el río Detroit, exigiendo que Canadá entregue al menos la mitad de la propiedad del puente y acepte otras demandas no especificadas. En una publicación en redes sociales, Trump se quejó de que Estados Unidos no obtendría nada del puente y de que Canadá no utilizó acero estadounidense para su construcción, calificando el trato como injusto. El puente, llamado así en honor a una estrella canadiense del hockey, fue negociado por el exgobernador de Michigan y financiado por el gobierno canadiense para descongestionar el cruce fronterizo existente, con una apertura prevista para principios de 2026. No está claro cómo Trump intentaría impedir la apertura, y ni la Casa Blanca ni la Embajada de Canadá respondieron de inmediato a solicitudes de comentarios. Esta amenaza surge en un momento de deterioro en la relación entre Estados Unidos y Canadá, añadiendo otra capa de tensión a los asuntos comerciales transfronterizos en la región. (El Financiero)
EU se afianza como tercer destino de los envíos argentinos
Argentina alcanzó en 2025 su máximo histórico de exportaciones a Estados Unidos, con un total de 8,338 millones de dólares, consolidando al país norteamericano como su tercer socio comercial. Este dato, publicado en un informe de la Bolsa de Comercio de Rosario, es significativo porque se logró antes de la entrada en vigor plena del acuerdo comercial bilateral firmado recientemente, generando expectativas sobre un mayor potencial de crecimiento. El incremento interanual fue del 29% respecto a 2024 y superó en casi un 25% el récord anterior de 2022. El motor principal de este crecimiento fue el complejo petrolero-petroquímico, ya que las ventas de combustibles y energía a Estados Unidos se dispararon un 68% al comparar 2025 con 2024. El intercambio comercial bilateral alcanzó su segundo nivel más alto de la historia, mientras que el superávit comercial argentino con Estados Unidos marcó un nuevo máximo, reflejando una relación comercial en expansión incluso en un contexto global complejo. (El Economista)
Capacitación y certificación de contadores, indispensables frente a T-MEC y reformas fiscales: CCPGJ
Ante un entorno económico complejo con constantes reformas fiscales y los desafíos del T-MEC, la capacitación y certificación profesional se han vuelto elementos indispensables para el ejercicio responsable de la contaduría pública, según Luis Carlos Pérez Gómez, presidente del Colegio de Contadores Públicos de Guadalajara. Pérez Gómez subrayó que los contadores deben estar plenamente calificados para emitir opiniones técnicas que impactan directamente en la operación y viabilidad de los negocios, ya que una mala interpretación de las disposiciones fiscales o una asesoría incorrecta puede derivar en consecuencias graves para las empresas. El director Ejecutivo del Colegio, Hugo Valdez, indicó que la certificación profesional juega un papel central y destacó que el Colegio cuenta con una certificación reconocida desde la época del Tratado de Libre Comercio de América del Norte. Esta necesidad de profesionalización será uno de los temas centrales en la XLII Convención Regional Centro Occidente, que abordará las condiciones económicas actuales, la fiscalización internacional y el papel de instituciones clave. (El Economista)