La última semana de enero de 2026 trajo consigo un balance económico para México con luces y sombras, aunque con un desempeño exportador notablemente positivo. Los datos del cierre de 2025 revelaron que las ventas al exterior del país alcanzaron niveles históricos, impulsadas en gran medida por la sólida demanda de Estados Unidos y la integración en cadenas de valor regionales, incluso frente a un entorno de apreciación del peso y tensiones comerciales globales. Paralelamente, la escena internacional estuvo marcada por nuevas amenazas arancelarias del presidente estadounidense Donald Trump contra aliados como Canadá y Corea del Sur, y por el fallo de la OMC que dio la razón a China en una disputa sobre subsidios verdes, configurando un panorama geopolítico y comercial complejo para el año que comienza.
Las buenas y (no tan) malas noticias de 2025
El cierre de 2025 presentó un panorama económico para México con dos caras: un dinamismo exportador récord contrastando con un crecimiento interno modesto. Las exportaciones totales sumaron 664,837 millones de dólares, lo que representa un incremento del 7.6% respecto al año anterior, un ritmo superior al 4.2% de 2024. Este vigor en las ventas externas ocurrió a pesar de la imposición de aranceles por parte de la administración Trump y en un contexto de notable fortaleza del peso mexicano. La Secretaría de Economía atribuyó este desempeño a la solidez y competitividad de las empresas mexicanas. Sin embargo, este brillante resultado externo contrastó con el crecimiento de la economía en su conjunto, que según el PIB oportuno del INEGI fue de sólo un 0.7% en 2025, destacando una significativa divergencia entre el sector externo y la actividad económica doméstica. (El Financiero)
OMC da la razón a China en controversia con Estados Unidos por energías renovables
La Organización Mundial del Comercio falló a favor de China en una disputa comercial sobre subsidios estadounidenses a energías renovables. El panel de solución de controversias de la OMC consideró que los créditos fiscales concedidos bajo la Ley de Reducción de la Inflación (IRA) del presidente Joe Biden eran incompatibles con varios acuerdos comerciales. En consecuencia, el grupo especial recomendó a Estados Unidos que retire esos subsidios antes del 1 de octubre de 2026, fecha que calificó como un límite razonable. La queja fue presentada por China en marzo de 2024, argumentando que las ayudas para vehículos limpios y las exenciones de impuestos para energías renovables constituían una competencia desleal. Es importante señalar que el panel no se pronunció sobre los subsidios a vehículos limpios, ya que China retiró ese aspecto de su demanda después de que el presidente Donald Trump tomara medidas al respecto, lo que acotó el alcance del fallo. (El Economista)
Trump eleva ‘guerra comercial’ con Canadá: Amenaza con aranceles del 50% a aviones vendidos en EU
El presidente Donald Trump intensificó su disputa comercial con Canadá al amenazar con imponer un arancel del 50% sobre cualquier avión vendido en Estados Unidos. La advertencia, realizada a través de redes sociales, es la más reciente en una serie de medidas contra el país vecino y surge en medio de tensiones con el primer ministro canadiense, Mark Carney. Trump justificó la amenaza como una represalia porque Canadá se negó a certificar aviones de la empresa estadounidense Gulfstream Aerospace. En respuesta, el mandatario afirmó que Estados Unidos descertificará todos los aviones canadienses, incluyendo los del principal fabricante, Bombardier, y mencionó específicamente los jets ejecutivos Bombardier Global Express. Esta amenaza se suma a una previa del fin de semana, donde advirtió con un arancel del 100% a los bienes canadienses si Ottawa avanzaba en un acuerdo comercial con China, un pacto que, según los reportes, ya se concretó. (El Financiero)
Ebrard da adelantos del ‘T-MEC 2.0’: Tendrá ‘protocolos’ para meter cambios sin reabrir el tratado
El secretario de Economía, Marcelo Ebrard, delineó el rumbo de la revisión del T-MEC, afirmando que el tratado se mantendrá vigente pero incorporará instrumentos complementarios para ajustes puntuales. Ebrard explicó que no está en juego la arquitectura central del acuerdo, sino que se están contemplando “side letters o protocolos adicionales” que permitan introducir cambios sin necesidad de reabrir y renegociar todo el tratado. El funcionario señaló que México ya concluyó su fase interna de consultas y entró en una etapa formal de revisión con Estados Unidos, logrando un avance superior al 90% en los 54 temas planteados por Washington y los propuestos por México. Reconoció que Estados Unidos ha planteado la posibilidad de introducir “reformas estructurales”, particularmente en reglas de origen y mecanismos laborales, aunque aclaró que aún no existe una definición concreta sobre el alcance de estas posibles modificaciones. (El Financiero)
Aranceles de Donald Trump: Así fue cómo impactaron en la economía de Estados Unidos
Contrario a las predicciones de muchos especialistas, la estrategia arancelaria impulsada por el presidente Donald Trump no generó el colapso económico que se anticipaba para Estados Unidos. Se había advertido sobre un posible freno al crecimiento, mayores presiones inflacionarias y una desaceleración debido al aumento de costos para empresas y consumidores. Incluso el presidente de la Reserva Federal, Jerome Powell, esperaba que el impacto de los aranceles se reflejara en los datos de inflación. Sin embargo, los resultados económicos mostraron una realidad diferente: la economía estadounidense mantuvo un ritmo de expansión elevado y la inflación no se desbordó. Analistas como Enrique Quintana señalan que esta aparente contradicción encuentra explicación en la propia visión estratégica de Trump, la cual, según los datos, parece estar haciéndose efectiva al no producir las consecuencias negativas que muchos pronosticaban. (El Financiero)
Fortaleza del peso no frenó exportaciones mexicanas
La notable apreciación del peso mexicano durante 2025, que alcanzó un 13.8% anual, no logró frenar el récord histórico de las exportaciones totales, las cuales sumaron 664,837.2 millones de dólares. Analistas económicos explican que este fenómeno se debe a un cambio estructural en la composición de las ventas al exterior, las cuales dependen poco de insumos importados y están profundamente integradas en cadenas de valor regionales, especialmente con Estados Unidos. En este esquema, el tipo de cambio no fue el único factor determinante. Una parte significativa de las exportaciones mexicanas incorpora insumos importados cotizados en dólares, por lo que un peso fuerte abarató esos componentes y compensó parcialmente la pérdida de competitividad-precio de los productos finales. Además, la demanda estadounidense se mantuvo resiliente en manufacturas clave, y la decisión de muchas empresas de reubicar producción en México, una vez tomada, es menos sensible a fluctuaciones cambiarias a corto plazo. (La Jornada)
Aranceles y T-MEC reconfiguran la balanza comercial
La balanza comercial mexicana experimentó una reconfiguración en 2025, impulsada por los aranceles estadounidenses, la sustitución de importaciones chinas y un mayor uso del T-MEC, lo que resultó en una menor participación relativa de la industria automotriz. Un factor central fue que, a pesar de los aranceles impuestos por Estados Unidos, alrededor del 80% de las exportaciones mexicanas ingresaron a ese país libres de gravámenes por cumplir con las estrictas reglas de origen del tratado comercial. Paralelamente, Estados Unidos sustituyó importaciones que antes realizaba desde China, lo que permitió a varias manufacturas mexicanas ganar espacio en el mercado estadounidense. Este fenómeno representa más una reasignación de flujos comerciales que un cambio estructural de fondo. Dentro de esta dinámica, sí se observa una modificación en la composición de las exportaciones, donde sectores distintos al automotriz y al de tractocamiones comenzaron a ganar mayor peso específico en el total exportador. (La Jornada)
Trump aumentará 25% los aranceles a ciertas importaciones de bienes de Corea del Sur
El presidente Donald Trump anunció un incremento en los aranceles a las importaciones estadounidenses de bienes surcoreanos, elevándolos del 15% al 25% para productos relacionados con automóviles, madera, fármacos y otros sectores. La medida, comunicada a través de redes sociales, fue justificada por Trump al acusar a la legislatura de Corea del Sur de “no estar a la altura” de su acuerdo comercial con Washington y de no haber promulgado lo que denominó un “Acuerdo Comercial Histórico”. El mandatario enfatizó que la decisión de no promulgar el acuerdo es prerrogativa de la legislatura surcoreana, pero que su administración respondería con este aumento de los “aranceles recíprocos”. Esta acción se enmarca en la política comercial agresiva y bilateral que ha caracterizado a Trump, y representa una nueva tensión en las relaciones económicas con un aliado clave en Asia. (El Economista)
Parlamento Europeo aplaza decisión de reanudar los trabajos sobre el acuerdo comercial con EU
El Parlamento Europeo pospuso hasta la próxima semana la decisión sobre si reanuda los trabajos relacionados con el acuerdo comercial entre la Unión Europea y Estados Unidos. La Eurocámara había suspendido previamente estas labores en protesta por las exigencias del presidente Donald Trump de hacerse con Groenlandia y sus amenazas de imponer aranceles a los aliados europeos. El eurodiputado Bernd Lange indicó que el equipo negociador del Parlamento se reunirá nuevamente el miércoles 4 de febrero para reevaluar la situación. Los trabajos en pausa incluyen propuestas legislativas para eliminar muchos aranceles de importación de la UE sobre productos estadounidenses, un componente clave del acuerdo alcanzado en Turnberry, Escocia, a finales de julio, así como la extensión de los aranceles cero para las langostas estadounidenses acordados inicialmente en 2020. Estas propuestas requieren la aprobación tanto del Parlamento Europeo como de los países miembros de la UE. (El Economista)
Mattel fortalece su operación en México con nueva alianza logística junto a DHL Supply Chain
La empresa juguetera Mattel reforzó su operación en México mediante una nueva alianza logística con DHL Supply Chain, operando desde el Mega Campus de esta última en Nextlalpan, Estado de México. Esta colaboración representa una nueva etapa en la estrategia logística de Mattel en el país y consolida una plataforma diseñada para responder a un mercado dinámico y exigente. La ubicación estratégica, la conectividad y la infraestructura de clase mundial del centro posicionan a Nextlalpan como un nodo clave para el desarrollo logístico e industrial nacional. El proyecto se suma a otras iniciativas de la compañía, como la ampliación de su planta de Montoi —la más grande a nivel global—, y contempla un crecimiento estimado del 7% en su operación logística. La nueva plataforma brinda la posibilidad de duplicar la capacidad logística actual, mejorar la gestión de la estacionalidad del negocio y acompañar el crecimiento sostenido de la demanda en el mercado mexicano, consolidando una base operativa sólida. (El Financiero)
La semana cerró mostrando la resiliencia de la economía mexicana en el comercio exterior, aún frente a vientos globales en contra.