Esta semana, la agenda económica gira en torno a la reconfiguración del comercio global y su impacto directo en México. Desde la visita del presidente Trump a China para fortalecer lazos empresariales, hasta los efectos internos de los aranceles asiáticos en el bolsillo de los mexicanos, las noticias reflejan un entorno de alta tensión y reajuste. Mientras Canadá resurge como un socio estratégico olvidado, el Council of the Americas impulsa un diálogo para consolidar las inversiones en el país, todo bajo la sombra de una revisión crucial del T-MEC.
Trump a China
El presidente de Estados Unidos viaja a China en su segunda reunión cumbre con Xi Jinping en poco más de un año, en una misión que parece tener más tintes económicos que políticos. La delegación incluye a 15 líderes corporativos, como Elon Musk, Tim Cook y directivos de Goldman Sachs y BlackRock, buscando penetrar el mercado chino en sectores tecnológicos y financieros. Las pláticas incluirán reuniones empresariales y temas geopolíticos como las guerras con Rusia e Irán, las cuales han desviado la tensión habitual entre Washington y Pekín. El viaje se había pospuesto por los ataques a Irán, y Xi Jinping ha evitado involucrarse en esos conflictos (El Financiero).
El Council of the Americas impulsa diálogo sobre inversión y crecimiento en México
El Council of the Americas reunió en la capital a líderes empresariales y autoridades para consolidar a México como destino estratégico de inversión, destacando su ubicación geográfica y talento. Durante la conferencia anual, se señaló al Plan México como pieza central para impulsar infraestructura y desarrollo regional, mientras que la revisión del T-MEC fue un punto clave. Los participantes coincidieron en que la integración norteamericana es fundamental y que cualquier ajuste debe preservar la estabilidad de las cadenas de suministro. La coordinadora Altagracia Gómez Sierra enfatizó que México tiene voluntad de cambiar y crecer (El Financiero).
Canadá: el socio olvidado, hoy necesario
La reciente misión comercial de 244 empresas mexicanas y el secretario Marcelo Ebrard a Toronto y Montreal, con más de 1,800 reuniones, busca reequilibrar la relación con Canadá, un socio opacado por Estados Unidos. En 2025, el comercio México-Canadá fue de apenas 35 mil millones de dólares, el 4% del intercambio con su vecino del norte, lo que representa una vulnerabilidad estratégica. La concentración en Estados Unidos, que antes era una fortaleza, hoy es un foco rojo ante la revisión del T-MEC. La firma de la Asociación Estratégica Integral entre Mark Carney y Claudia Sheinbaum en septiembre ya marcaba un cambio de tono (El Financiero).
Sube mantenimiento de autos por el alza de aranceles en Asia
Los aranceles de 20 a 50 por ciento a automotores y componentes de China, India y Corea del Sur han disparado el costo de refacciones, afectando a los conductores mexicanos. Según Quálitas, los diagnósticos, mano de obra y servicios son más caros, y el costo de mantenimiento subió 6 por ciento anual en abril, superando la inflación general de 4.45 por ciento. Datos del Inegi muestran que la inflación ha impactado el mantenimiento automotriz en 6.63 por ciento anual. La presión no solo proviene de refacciones, sino que los servicios de taller ganan peso en el gasto de los hogares (La Jornada).
Trump recrimina reembolso de 159 mmdd por aranceles
El presidente Trump confirmó que su administración pagará alrededor de 159 mil millones de dólares en reembolsos por aranceles que la Corte Suprema halló ilegales, criticando que la sentencia no incluyera que no se debe devolver el dinero. En febrero, el máximo tribunal anuló la mayoría de los aranceles al considerar que Trump se extralimitó usando la Ley de Poderes Económicos de Emergencia Internacional. Más de 3,000 empresas recibirán reembolsos de la Oficina de Aduana, y Trump respondió con un nuevo arancel global del 10 por ciento. El mandatario reprochó que la decisión le cuesta a Estados Unidos esa suma millonaria (La Jornada).
Éxito de Aramco por evitar Ormuz
La mayor empresa petrolera del mundo, Aramco, reportó un aumento del 25 por ciento en sus ganancias del primer trimestre, alcanzando 32,500 millones de dólares, al incrementar exportaciones usando un oleoducto que evita el estrecho de Ormuz. Este logro se da en medio de la interrupción del transporte marítimo por la guerra con Irán, que había afectado sus operaciones. La empresa logró revertir una caída del 12 por ciento en sus ganancias anuales en 2025 gracias a esta estrategia (La Jornada).
En conjunto, la semana refleja un reajuste de las alianzas comerciales y las presiones inflacionarias que definen el panorama económico actual.